{"id":7467,"date":"2020-01-16T08:26:55","date_gmt":"2020-01-16T08:26:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.visualfy.com\/la-accesibilidad-para-personas-con-discapacidad-en-los-cruceros-obligacion-y-oportunidad-de-negocio\/"},"modified":"2025-02-27T07:50:58","modified_gmt":"2025-02-27T07:50:58","slug":"la-accesibilidad-para-personas-con-discapacidad-en-los-cruceros-obligacion-y-oportunidad-de-negocio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.visualfy.com\/es\/la-accesibilidad-para-personas-con-discapacidad-en-los-cruceros-obligacion-y-oportunidad-de-negocio\/","title":{"rendered":"La accesibilidad para personas con discapacidad en los cruceros, obligaci\u00f3n y oportunidad de negocio"},"content":{"rendered":"\n

Expertos y profesionales del sector de los cruceros coinciden en la necesidad de ofrecer a las personas con discapacidad la misma experiencia de usuario que a los dem\u00e1s cruceristas, tanto dentro del barco como en destino. Con motivo del I Congreso TUR4All, celebrado en Val\u00e8ncia, navieras, destinos y representantes de las personas con discapacidad, repasaron los pasos dados en esta direcci\u00f3n y el trabajo por hacer, tanto por las compa\u00f1\u00edas navieras como por las ciudades de destino, para conseguir que la inclusi\u00f3n sea una realidad. <\/strong> <\/p>\n\n\n\n

M\u00e1s de 1.700.000 personas con discapacidad en Espa\u00f1a y 90 millones en Europa, sin contar a sus familias y amigos, eligen sus destinos vacacionales teniendo en cuenta la accesibilidad tanto de los barcos como de los puertos y ciudades. Al llegar a los diferentes destinos la falta de accesibilidad de las ciudades impide a los cruceristas con discapacidad disfrutar de toda la experiencia.<\/strong> Muchos destinos no est\u00e1n suficientemente preparados para recibirles. Hay poco conocimiento, escasa formaci\u00f3n y todav\u00eda muchas barreras como estas por derribar. Recientemente el I Congreso Internacional TUR4All de Destinos Accesibles<\/a> en Cruceros reuni\u00f3 a expertos en accesibilidad para debatir sobre el turismo de cruceros inclusivo. Resumimos algunas de las ideas clave del encuentro. <\/p>\n\n\nM\u00e1s de 1.700.000 personas con discapacidad en Espa\u00f1a y 90 millones en Europa, sin contar a sus familias y amigos, eligen sus destinos vacacionales teniendo en cuenta la accesibilidad. <\/a><\/span>Compartir en X<\/a><\/span>\n\n\n

\u201cSi queremos ser l\u00edderes en turismo es necesario ser l\u00edderes en accesibilidad.\u201d<\/h2>\n\n\n\n

Espa\u00f1a es uno de los pa\u00edses que m\u00e1s turismo extranjero recibe del mundo. 82\u20192 millones de viajeros visitaron Espa\u00f1a en 2018. 10.1 millones de los cuales lo hicieron v\u00eda crucero seg\u00fan datos de Puertos del Estado. El buen clima, la costa, la gastronom\u00eda o la cultura son algunos de los factores que atraen a los turistas hacia nuestro pa\u00eds, pero tambi\u00e9n, y cada vez m\u00e1s, entran en juego otros como la accesibilidad, asignatura pendiente de muchas ciudades Espa\u00f1olas. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"accesibilidad-cruceros\"<\/figure>\n\n\n\n

A finales de Noviembre de 2019 se celebr\u00f3 en Valencia el I Congreso Internacional TUR4all de Destinos Accesibles de Cruceros<\/strong> organizado por PREDIF<\/a>, en \u00e9l profesionales y expertos abordaron diferentes cuestiones en referencia al turismo de cruceros inclusivo, el pr\u00f3ximo reto del sector tur\u00edstico. Los participantes del congreso destacaron en sus conclusiones finales (l\u00e9elas aqu\u00ed<\/a>) que para mejorar la accesibilidad navieras y destinos deben trabajar en equipo con el asesoramiento de especialistas para ofrecer servicios y experiencias de calidad acordes a las expectativas de los clientes. \u201cSi queremos ser l\u00edderes en turismo es necesario ser l\u00edderes en accesibilidad\u201d, afirman.<\/p>\n\n\n\n

El compromiso de cruceros y destinos con la igualdad de oportunidades, imprescindible<\/h2>\n\n\n\n

Mejorar la accesibilidad es todo un desaf\u00edo que comprende la consecuci\u00f3n de objetivos en diferentes escenarios. Derribar las barreras f\u00edsicas es imprescindible, pero tambi\u00e9n lo es mejorar la seguridad, formar a los profesionales para que sepan c\u00f3mo atender a sus necesidades, adaptar los servicios y experiencias. <\/strong>\u201cNo estamos educados para ser inclusivos y atender a la singularidad de las personas\u201d, explican desde el Congreso TUR4All.<\/p>\n\n\n\n

En el caso de los cruceros hay que tener muy en cuenta que la persona con discapacidad es un crucerista m\u00e1s. Por tanto, no solo es necesario adaptar los camarotes para facilitar la accesibilidad universal, sino tambi\u00e9n todos aquellos espacios de los que dispone el barco y todas aquellas actividades y experiencias que ofrece<\/strong>, tanto dentro como en las ciudades destino. \u201cLas compa\u00f1\u00edas navieras, desde hace ya d\u00e9cadas, est\u00e1n trabajando seriamente la accesibilidad y el turismo inclusivo en todos los barcos\u201d, a\u00f1aden. <\/p>\n\n\nLas personas con discapacidad son tambi\u00e9n cruceristas. Hay que adaptar habitaciones, instalaciones, incluso las actividades. <\/a><\/span>Compartir en X<\/a><\/span>\n\n\n

De hecho, la mayor\u00eda de los cruceros con itinerarios en Espa\u00f1a ofrecen soluciones diferentes de accesibilidad a los pasajeros<\/strong>. MSC, por ejemplo, da la opci\u00f3n de solicitar un camarote accesible, m\u00e1s grande y con adaptaciones espec\u00edficas y la posibilidad de adquirir un kit de telecomunicaciones para facilitar la accesibilidad auditiva, entre otras cosas. Costa Cruceros tiene a disposici\u00f3n de los solicitantes dispositivos Silent Call y permite la embarcaci\u00f3n de perros gu\u00eda bajo petici\u00f3n. Sin embargo, en muchos de ellos recomiendan o obligan a las personas sordas a llevar acompa\u00f1ante, por motivos de seguridad, y otros advierten que sus alarmas de emergencia no son accesibles. Soluciones como Visualfy Places<\/a>, el algoritmo de reconocimiento de sonidos de Visualfy, puede traducir las alertas de emergencia en alertas visuales<\/strong>, de manera muy sencilla para las navieras y puertos, y c\u00f3moda para el usuario, que recibir\u00eda la alerta en cualquier dispositivo conectado. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

A la hora de desembarcar en las diferentes ciudades del itinerario es cuando m\u00e1s barreras aparecen. Muchos cruceristas se quedan en el barco porque la falta de adaptaciones y de informaci\u00f3n sobre ellas les impiden recorrer la ciudad como lo har\u00eda cualquier otro pasajero. \u201cEs muy importante que todos los destinos generen informaci\u00f3n real, veraz, contrastada y amplia de cada uno de sus recursos<\/strong>, y que toda esta se pueda gestionar de una manera correcta a nivel internacional para que cualquier viajero con discapacidad tenga acceso a ella y pueda planificar su viaje\u201d, sostienen. <\/p>\n\n\nMuchos cruceristas se quedan en el barco porque la falta de adaptaciones y de informaci\u00f3n sobre ellas les impiden recorrer la ciudad como lo har\u00eda cualquier otro pasajero. <\/a><\/span>Compartir en X<\/a><\/span>\n\n\n

Recordemos que la accesibilidad tambi\u00e9n debe extenderse a las excursiones y las visitas guiadas. <\/strong>Algunos gu\u00edas se quejan de no recibir informaci\u00f3n con suficiente anticipaci\u00f3n sobre las necesidades particulares de los pasajeros con discapacidad. Ello repercute directamente en el servicio que ofrecen. Comunicarlo con antelaci\u00f3n y formar a los encargados se facilitar\u00eda la adaptaci\u00f3n de las visitas. Desde el congreso apuntan que \u201cuno de los grandes retos a abordar de manera urgente es la formaci\u00f3n profesional en accesibilidad de todo el personal que atiende a las personas con alguna discapacidad\u201d. <\/p>\n\n\n\n

Si ponemos el foco en el destino, vemos que el campo de actuaci\u00f3n es mucho m\u00e1s amplio, y comprende muchas m\u00e1s cosas. Por un lado es importante facilitar la accesibilidad urbana y ello implica mejorar el acceso al transporte. Permitir que cualquier persona se mueva sin problemas por la ciudad es clave. <\/strong>Por otro, tambi\u00e9n es imprescindible eliminar las barreras de accesibilidad y comunicaci\u00f3n en comercios, restaurantes, museos y lugares de inter\u00e9s cultural. <\/strong>Desde el congreso recomiendan \u201ccontar con partners en los destinos que est\u00e9n formados, especializados y concienciados con la accesibilidad y el turismo para todos. Es la \u00fanica forma de ofrecer un servicio que satisfaga las expectativas y necesidades del crucerista.\u201d<\/p>\n\n\nAlgunos gu\u00edas se quejan de no recibir informaci\u00f3n con suficiente anticipaci\u00f3n sobre las necesidades particulares de los pasajeros con discapacidad. <\/a><\/span>Compartir en X<\/a><\/span>\n\n\n

En conclusi\u00f3n, las personas con discapacidad, como cualquier otro turista, deber\u00edan poder disfrutar de las mismas experiencias que el resto y en igualdad de condiciones.<\/strong> La accesibilidad y la inclusi\u00f3n son derechos contemplados por ley<\/a> y todos debemos poner de nuestra parte para que se cumplan. \u201cA\u00fan estamos muy lejos de la realidad del d\u00eda a d\u00eda de las personas que m\u00e1s nos necesitan \u00bfc\u00f3mo lo resolvemos? Con un compromiso real trabajando todos juntos y con una estrategia coherente a medio y largo plazo que dise\u00f1emos entorno a una mesa de trabajo con todo el sector. \u00bfSeremos capaces de hacerlo en Espa\u00f1a?\u201d, concluyen. <\/p>\n\n\n\n

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